VOITURE DE SOCIÉTÉ - 25.03.2022
Une nouvelle liste des faux hybrides
Faux hybrides ? Il s’agit de certaines voitures hybrides, auxquelles un régime fiscal différent s’applique. Plus précisément, cela vise les véhicules hybrides rechargeables achetés depuis le 01.01.2018 qui présentent une capacité de batterie trop faible (< 0,5 kWh/100 kg) ou des émissions de CO2 trop élevées (> 50 g/km). ...
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RETIRER UN REVENU DE VOTRE SOCIÉTÉ - VOITURE VIA SA SOCIÉTÉ - 24.02.2022
Régime fiscal en cas d’achat, en 2022, d’une nouvelle voiture «fossile», hybride ou électrique
Vous voulez acheter une nouvelle voiture de société en 2022. La nouvelle loi «de verdissement» ne lui sera pas encore applicable. Vaut-il dès lors mieux acheter une voiture fonctionnant uniquement aux combustibles fossiles, une voiture hybride ou une voiture entièrement électrique ? Quelles sont les règles en matière de déduction de frais, d’avantage de toute nature (ATN) et de taxe de (mise en) circulation ?
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VOITURE DE SOCIÉTÉ - 12.01.2022
Quel ATN si les émissions sont inconnues ?
Quid de la déduction des frais ? Nous vous l’avons déjà dit. Si les émissions de CO2 d’une voiture ne sont pas connues, vous ne pouvez pas utiliser la formule par gramme. Les frais de voiture ne sont alors déductibles qu’à 40 %. ...
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VOITURE DE SOCIÉTÉ - 12.01.2022
Un ATN voiture plus élevé en 2022 ?
Les «émissions de référence» pour 2022 sont connues. Ce chiffre est important pour le calcul de votre avantage de toute nature (ATN) voiture gratuite. Cet ATN sera-t-il plus ou moins élevé en 2022 qu’en 2021 ?
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VOITURE - AVANTAGE IMPOSABLE - 11.01.2022
L’avantage de toute nature pour l’année de revenus 2022
Le Moniteur Belge du 13.12.2021 a publié les émissions de CO2 de référence pour l’année de revenus 2022. Quel en est l’impact sur votre avantage de toute nature (ATN) et la déduction des frais de votre voiture de société ?
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VOITURE DE SOCIÉTÉ - 17.12.2021
Émissions inconnues : quelle déduction ?
Formule par gramme. Vous devez calculer la partie déductible des frais de voiture avec la formule par gramme. Plus les émissions de CO2 sont élevées, plus le résultat de cette formule et donc le pourcentage de déduction sont faibles, mais avec un minimum de 50 % pour les voitures dont les émissions sont inférieures à 200 g/km (art. 66, §1, al. 1, 2° et al. 2 CIR 92) . Pour les voitures dont les émissions sont égales ou supérieures à ce seuil, cette formule n’est cependant pas d’application, et les frais ne sont déductibles qu’à 40 % (art. 66, §1, al. 1, 1° CIR 92) . ...
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